轨道交通
Rail
碳陶制动盘具有密度低、耐高温、抗疲劳等显著优势,可替代密度大、易疲劳损伤的钢制动盘。该产品的成功
研发与批量制造、应用，可打破德国、日本对高速列车制动盘的垄断地位，实现进口替代与性能超越。
碳陶材料性能特点
碳陶复合材料（C/C-SiC）是由增强体碳纤维和基体碳、陶瓷（如 SiC）组成的先进材料
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具有显著的性能特点
轻量化：密度低(约 2.0 g/cm3)，仅为钢材料(约 7.8 g/cm3)的 ¼.
高能载：比热容约是钢材的 3 倍
耐高温：可承受 2200℃高温，避免热衰退影响摩擦性能.
摩擦磨损性能优异：摩擦系数可调（0.3-0.45），制动上千次测不出
磨损.
全环境适用: 耐腐蚀，盐雾，碎石冲击，对雨水及高低温不敏感，摩
擦系数稳定.环保：碳陶材料仅含有碳和硅两种成分，对环境无污染
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碳陶材料物理特性
可通过碳纤维含量与编制体结构 、基体微结构等调控综合性能。
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抗疲劳性能
加载 75% 的静态强度，室温疲劳极限＞100 万次 ；
加载 80% 的静态强度，1000℃（Ar）疲劳极限＞100 万次。
滞后回线两头尖锐成闭环，无应力松弛、疲劳蠕变、滑移。
疲劳强化现象(强度提高率)：100 次、10%；1、万次 15%；10 万次、8%；100 万次、
6%。
产品应用
开发的碳陶制动盘已成功应用于我国轨道交通领域
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